36、(判2022技三2.1检查单和测试单)民用航空安全保卫测试记录和人身检查岗位检查单都需要原因分析。

1、[1] 每一位安检人员都要“慎独”地修养自己的言行,不断提升自己的()自觉成为职业道德的模范。

1、[20] 民航安检多媒体培训系统是民航局为提高安检部门员工业务水平、促进同行业内业务交流而开发的多媒体培训系统。

1、[19] 岗位模拟适用于各类岗位实操技能的直观学习培训。

1、[18] 民航安检从业人员在岗技能保持培训采用岗位理论知识培训和体能训练、压力舒缓的培训方法。

1、[17] 民航安全检查员实行国家职业资格准入制度和职业资格证书复审制度。

1、[16] 民航安全检查员在岗技能保持培训实行最低学时制度,每年最低不少于60学时。

1、[15] 遇有旅客投诉,既不可置之不理,也不能认为旅客是在“多事”,有意“找麻烦”或“和安检员过不去”。应认真倾听旅客的意见,让旅客能够充分表达心中的不满。

1、[14] 2013年国务院公安局正式下发《民航安检现场旅客异常行为识别技术指南》,从规范性文件的角度将异常行为识别的内容列入安检工作中。

1、[13] “谅解法”是一种为了平息旅客不满,主动了解旅客需求和期望,取得双方认同和接受的沟通技巧。

1、[12] 民航安检当日首次上岗执勤前,应当以科、队为单位,互相检查人身、物品、执勤着装和仪容,正确佩戴机场控制区通行证件。