列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及上坡道坡度限制。（）

SS4G型电力机车零压保护的作用：当机车失压持续时间约（ ），保护装置动作，断开主断路器。

SS4G型电力机车加馈电阻制动，4台牵引电机的主极绕组串联构成他励线路，由一台励磁（ ）整流器供电。

SS4G型电力机车加馈电阻制动，每节车4台牵引电机各自接成（ ）发电机状态

SS4G型电力机车加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机（ ）电流中去

当机车失压超过2s以上时，零压继电器（）失电，其常闭联锁使零压中间继电器563KA得电吸合。

SS4G型电力机车通过调整（ ）进气或排气阀座的豁口大小来达到调整升降弓时间的目的。

SS4G型电力机车（ ）是受电弓调整的一项重要内容。

SS4G型电力机车受电弓受流情况的好坏主要取决于滑板与接触导线之间的（ ）。

SS4G型电力机车当频率固定不变时，旋转磁场的转速与极对数（ ）。

SS4G型电力机车异步电动机转子的转向和转速由（ ）的转向和转速决定。