在应急抢险时，现场指挥联络人的职责不包括（）。

地铁车站站内及各出入口（）范围内、有轨电车站台区域为车站秩序治安管理区域，区域内须保持无乱停车辆、无摆卖摊贩、无乞讨卖艺等闲杂人聚集等，不得妨碍乘客通行和救援疏散。

启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。

线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，

当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。

下列不属于第二级客流控制的是（）。

车站保存现金的期限为（），到期后随当天票款解行,解行的金额明细填写《遗失物品上交清单》。

车站若拾获现金，拾获人与车站（）交接，要求值班站长在场进行监控，交接时须在录像可监控区域办理交接。

若有包装的食品保管期限为（），到期后由当班值站上报站区管理人员同意后做丢弃处理。

致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站（）。

地铁线网运营高峰期发生（）及以上列车晚点、非高峰期发生（）及以上列车晚点，或发生大面积影响客运的应急事件，客运部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于成都地铁APP，车站告知乘客可在3*24小时内通过成都地铁APP进行下载。