道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h,护轨侧面磨耗 mm,可判为重伤。

33.钢轨顶面打磨后，打磨顺坡坡度不少于( )‰。

32.vmax>120km/h线路，焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗大于( )mm为钢轨病害整治限度标准。

31.v允许速度>200km/h的线路，竖曲线半径不应小于( )m。

30.160km/h<v允许速度<200km/h的线路，设置圆曲线形竖曲线半径不应小于( )m。

29.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入( )。

28.v允许速度≤160km/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于( )m。

27.Vmax允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )，应设置竖曲线。

26.某抛物形竖曲线，相邻坡段的坡度代数差为3‰，每20m长度的变坡率为1‰，则竖曲线的长度为( )。

25.某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为2‰，则竖曲线的切线长为( )。

24.某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为4‰，则竖曲线的曲线长近似为( )。