在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，TQI值标准为 。

166.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定，Ⅲ级偏差扣( )分。

165.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定，Ⅰ级偏差扣( )分。

164.高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为( )。

163.轮重减载率【△P/P】:车辆动力学指标管理值为( )。

162.高铁轨道动态检测的”三率”是指:( )。

161.总公司倡导的高铁三网合一指的是( )。

160.脱轨系数(Q/P):车辆动力学指标管理值为( )。

159.高铁脱轨系数【Q/P】和轮重减载率【△P/P】是( )评定指标。

158.高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含( )。

157.铁路局集团公司工务处负责监督防灾安全监控系统的维护管理工作，应定期检查防灾安全监控系统的( )，发现问题督促工务段及时解决，确保设备状态良好。