在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为 mm。

61.(46601)提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm时，应进行修理或更换。(1.0分)

60.(46600)提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。(1.0分)

59.(46599)60kg/m钢轨12号(Vz200)Ⅰ型提速道岔全长L=()mm。(1.0分)

58.(46598)12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差”+”不限，”-”为2mm。(1.0分)

57.(46597)提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()mm厚橡胶垫板。(1.0分)

56.(46596)提速道岔钢轨下设置()mm厚橡胶垫板。(1.0分)

55.(46595)提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为()mm。(1.0分)

54.(46594)提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。(1.0分)

53.(46593)提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为()mm。(1.0分)

52.(46592)提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为()mm。(1.0分)