在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为 mm。

117.(46657)钢轨折断插入短轨原位焊复时，控制点标记两点间的距离为()。(1.0分)

116.(46656)钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝()mm后，用铝热焊焊接钢轨。(1.0分)

115.(46655)钢轨折断不插入短轨，原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头，锯切量为()mm。(1.0分)

114.(46654)Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s2。(1.0分)

113.(46653)160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅱ级偏差管理值为()m/s2。(1.0分)

112.(46652)200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为()m/s2。(1.0分)

111.(46651)200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s2。(1.0分)

110.(46650)Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长2.5m)Ⅲ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

109.(46649)200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑(基长2.5m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。(1.0分)

108.(46648)200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，高低Ⅲ级偏差管理值为()mm。(1.0分)