道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h,护轨侧面磨耗 mm,可判为轻伤。

37.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加()()。

36.大修施工预算由直接费、()()、其它费用等组成。

35.更换新道岔验收标准中，水平要求符合()()标准，导曲线内股不得高于外股。

34.更换新道岔验收标准中，轨向要求连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过()(。

33.更换新道岔验收标准中，要求道床密实、洁净，道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得大()，符合设计断面，边坡整齐。

32.线路大修整组更换道岔时，不同轨型的联结应采用()()。

31.两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3~5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的()()，以代替护轨。

30.铺设交叉渡线使用全站仪或经纬仪进行放样，首先应确定菱形中心桩位，定出长、短轴桩位，再以一般放样方法定四组()()的桩位。

29.道岔组装联接导曲上下股钢轨时，先用()()控制导曲上股钢轨位置，再用轨距控制导曲下股钢轨位置。

28.更换复线区段道岔施工的方向定位，可以邻线钢轨为()，事先把控制点的相对距离记录邻线钢轨上。