运输收入事故的种类分为（ ）。

触碰安全红线，同时又构成责任铁路交通事故的，按从重原则处理，需重复考核。

《客运安全红线管理办法》中所指的安全红线，是指在铁路旅客运输生产过程中，客运管理或作业人员违章违纪，严重危及高铁和旅客列车安全的行为。

客运站段每半年至少组织一次消防安全培训和消防演练，培训演练的内容包括组织、引导旅客疏散的知识和技能。

在接触网下方的线路上给车辆上水时，必须先接水管，后开阀门；拔下水管前必须先关闭阀门。

作业人员在线路间行走时，要与机车、车辆保持安全距离，随时注意前后和邻线来往的机车车辆动态。

驻站联络员、现场防护员经集团公司资格性培训合格后方可上岗，站段每一年至少进行一次适应性培训。

站车作业人员作业中不准接打（玩）手机；管理人员接打手机（GSM-R手持终端），作业人员接打GSM-R手持终端，必须站在安全地点，禁止边行走边接打手机（GSM-R手持终端）。

在接触网支柱等危险设施、设备及区域，必须涂刷或设置“高压危险”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示标语。

原则上客运人员不得进行高处作业，高处作业应由专业人员负责。

遇有雨雪天气在高站台接发旅客列车作业前，先行确认立岗处所安全条件，防止滑倒坠落或侵入安全线。列车进站前维持站台秩序时，站台旅客较多时，可侵入安全线组织。