高铁车站，有旅客候车、乘降、进出站、（ ）等安全防范措施。

列车开车前，动车组列车长接到车站客运值班员通知后，确认旅客上下完毕，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。

作业过程中，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，施工（维修）负责人应立即命令所有作业人员下道。

施工和维修作业前应按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员、驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。

保洁作业完毕后，保洁人员收取相关设备工具撤离作业场所，现场防护员确认全部人员撤离后，方可撤离。

客运站区施工作业门仅允许计划内天窗施工、维修作业人员及携带机具、材料、车辆进入。各行车设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时，作业负责人必须与安全防护员联系确认后，作业人员方准进入施工作业门。

客运站区内各单位应加强日常巡视。发现站内有闲杂人员的应及时清理，并询问进入的路线，明确责任单位；发现作业门管理不严有闲杂人员进出的应及时落实责任。

车站施工作业门管理人员接到作业通知后必须在天窗点30分钟前到达作业门地点并对施工日计划、调度命令号、机料具清单和施工上线人数核对无误、做好记录并留存后，方准施工、维修人员开门入内。

车站旅客进、出站通道、检票口应有人值守，无人值守的应关闭；站区内工作人员上下班及作业通道应随时关闭。杜绝旅客和闲杂人员进出。

车站客运站区作业门以锁闭为定位，进出作业门后立即锁闭，否则必须安排专人看守。

车站客运站区作业门是指站区内各单位确因作业需要而设置的由站外通向站内的通道。