画外螺纹时，外径用粗实线表示，内径用（）线表示。

捣固车发动机与液力机械变速箱之间的距离固定，因此采用（）传动轴。

大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成（）,整个构架由侧梁及横梁构成工字形。

曲线标设在曲线中点处，标明曲线（）、半径大小、曲线和缓和曲线长度。

大型线路捣固车为减小运行时的振动力，在轴箱与构架侧梁之间装有（）。

捣固车转向架构架上的中心销是通过（）轴承装在横梁上的。

增加道床肩宽后可增加道床（）阻力。

因为钢轨被视为支撑在连续弹性基础上的无限长梁,而梁抵抗挠曲的最佳断面形状为（）。

为使车架与转向架之间保持相对固定，故在轴箱与构架之间、构架与车架之间装有（）装置。

提速至200km/h的既有线，其维修的精度增高、工作量比提速前增大，必须采用（）。

引导机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路的线路设备是（）。