柴油机的标牌一般固定在（）。

空气制动机管路及连接部分故障，主要表现在（）和泄漏，也有部分阀座内部暗孔内泄漏引起串风。

YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵自动制动阀手柄到缓解位，会造成列车管压力表针（），且有大排气声。

听觉信号长声为（）。

YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）风压相同。

中继阀中的总风遮断阀是专为开启或关闭（）供气的总风通路而设计的。

YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。

制动软管进行风压试验时应充入600-700kPa的风压，在特制的水槽中保持（）。

捣固车捣固深度给定电位器，其输出电压值随给定深度呈（）变化。

捣固车使用的横向水平传感器主要由外壳、电位计、传动机构、（）、硅油及底座组成。

捣固车上的传感器包括：深度传感器，（），横向水平传感器，抄平传感器，距离测量轮，记录仪传感器等。