城市轨道交通停车场是指用于列车停放、检修、调试、或其他各类用途的基地

除电话闭塞法行车外，上海地铁大部分线路最多允许同时（ ）列车以切ATP方式运行。

列车司机以切ATP方式运行，限速（ ）km/h

若以切除ATP方式通过故障区段，首列车限速应严格遵照限速（ ）执行

列车司机以切ATP方式运行，应得到（ ），不应擅自动车。

列车切除ATP运行时，列车司机在确认车站跟车监护人员已登乘司机室后，再根据调度命令运行。

列车司机在得到允许退行对位的调度命令后，立即（ ），并在原驾驶端，按照规定驾驶模式以小于 3 km/h 进行退行对位

列车退行前，运营调度员应将后续列车进行扣停，在确认列车冲出站台长度不超过1节车厢且后方列车停车位置距站台末端距离大于（ ）m，列车退行路径空闲，且道岔位置正确且锁闭后，方可在值班调度长审批授权后发布退行对位命令。不满足上述条件时，按跳停作业方式办理。

列车允许限速（ ）进行退行对位，

列车人工限制向前运行时，列车司机应根据调度命令运行，不间断瞭望，严格确认前方安全行车条件（ ）及授权运行的终点。

列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，立刻确认情况，在汇报运营调度员后根据调度命令执行