授权越过单个红灯调令模板为（）

电话闭塞法列车定位时，故障区段内列车司机应确认列车当前所处位置，并主动向运营调度员汇报列车当前位置。

电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。

电话闭塞法行车时，列车司机以( )驾驶列车运行。区段闭塞法行车时，列车司机根据( )运行

电话闭塞法指的是相邻两站[场、段]通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录号码方式办理闭塞的一种行车组织方法。

非图定反向列车运行必须（ ），根据调度命令行车，严禁擅自动车。

列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行。

上海申通地铁集团有限公司非正常行车作业共分为（）列车人工限制向前运行、列车退行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、中断运营等9种方式

手摇道岔接发车作业时，通过故障区域的首列车运行限速 （ ）km/h

手摇道岔接发车作业时，运营调度在得到车站进路准备完毕的报告后，命令后续列车司机以（ ）方式运行至无码区端后，转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车，确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。

手摇道岔接发车作业时，（ ）得到车站进路准备完毕的报告，确认行车闭塞情况满足后，命令列车根据车站手信号发车。