在受电弓升起及降落时，HSCB合上，使电流降低，避免拉弧及对供电系统的冲击

救援车司机应按救援命令运行至距故障车1车处后，确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（ ）km/h 将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

救援车司机应按救援命令运行至距故障车（ ）处后，救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速5km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

列车救援作业中，待故障车连挂端列车头灯点亮后，故障车司机应释放列车空气制动，采取保留救援连挂后运行方向前（ ）车辆空气制动的方式。

列车救援作业中，故障车司机在确认清客完毕和车门、屏蔽门/安全门/电动栏杆关闭或无夹人夹物后，应将列车模式开关/方式方向手柄置于（ ）、点亮连挂端列车头灯进行防护。

列车救援作业中，若故障车处于区间无法清客，应待救援车与故障车连挂后，运行至（ ）清客。

列车救援作业中，若列车无法以 ATP方式运行，司机应根据调度命令以“慢速前行”方式或以“切除 ATP”方式、限速 ( ) km/h 运行至距离障车“一车”处停车

列车救援作业中，若列车无法以 ATP方式运行，司机应根据调度命令以（ ）方式或以（ ）方式、限速 20 km/h 运行至距离障车“一车”处停车

列车救援作业中，救援车清客完毕动车，列车司机以（ ）方式运行至“0码”区段停车。

列车救援作业中，司机故障处置3min后，运营调度员应布置救援列车在（ ）清客。

列车救援作业中，列车司机故障处置3min后，运营调度员应命令救援车清客后运行至距离故障列车“（ ）”位置停车。