高度控制阀安装的目的是用来保证车辆地板到（）之间的距离

列车救援作业中，连挂作业完毕，连挂车瞭望端司机确认动车条件具备后，应通知连挂车后端司机并向（ ）汇报，等待动车命令。

故列车救援作业中，障车司机在得到救援车司机连挂妥当的通知，空气制动释放完毕后，故障车司机应回至连挂车运行方向端司机室，将模式开关转换至（ ）。

列车救援作业中，故障车司机在得到救援车司机连挂妥当的通知后，释放剩余（ ）车辆的空气制动。

列车救援作业中，救援连挂完成后，救援车应进行（ ），确认连挂妥当，防止脱钩溜车。

连挂作业时，救援车[含工程列车]限速（ ）与故障车进行连挂。

救援车司机应按救援命令运行至距故障车1车处后，确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速5km/h 将列车运行至距离故障车“（ ）m”处停车。

救援车司机应按救援命令运行至距故障车1车处后，确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（ ）km/h 将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

救援车司机应按救援命令运行至距故障车（ ）处后，救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速5km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

列车救援作业中，待故障车连挂端列车头灯点亮后，故障车司机应释放列车空气制动，采取保留救援连挂后运行方向前（ ）车辆空气制动的方式。

列车救援作业中，故障车司机在确认清客完毕和车门、屏蔽门/安全门/电动栏杆关闭或无夹人夹物后，应将列车模式开关/方式方向手柄置于（ ）、点亮连挂端列车头灯进行防护。