在城市轨道交通系统中，ATS子系统通过什么方式实现对列车运行的集中监控和管理

正线供电区段失电，列车司机应根据 OCC 指令做好行车组织工作，落实车上乘客信息告知及安抚工作，必要时引导乘客待命等待救援

正线/车辆基地列车司机发现列车失电应立即报OCC/DCC，并采取哪种措施？

当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时，若闯入人员不听劝阻且影响行车安全，应及时停车并申请援助，确保行车安全，必要时可请车上乘客协助处置；外来人员被带离后，司机应及时确认列车无遗留物品、车况良好；

当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时，司机应立即做好闯入人员的安抚、劝离、控制，密切关注闯入人员状态及行为，避免外来人员危害行车安全；

根据公共卫生专项应急预案，当接报某列车内有疑似病例（或有疑似病例曾乘坐过某列车时），调度将安排该列车至就近车站清客回库退出正线，并将所接获的疑似病例情况告知值乘司机

若车厢内发现爆炸或疑似爆炸物（可疑物品）无法排除风险等情况，应及时组织相关列车进行清客，退出运营后行至停车场外空旷地带或其他空旷地带等待专业部门处置，或根据公安、消防要求行至指定地点。

当发生生化投毒、有毒有害气体等事件时，司机（多职能列控）应立即（ ）。

根据反恐防控专项应急预案，当恐怖袭击事件事发列车迫停区间无法动车，司机应立即将迫停位置报 OCC，根据现场情况及影响（ ）。

根据反恐防控专项应急预案，当恐怖袭击事件发生在区间列车上且可以继续运行，司机可以将列车停车处置

发生地震及地质灾害事件时，司机（多职能列控）信息报告内容包含哪些内容?