301.支撑剂粒径越不均匀，越有利于对压裂裂缝的支撑。( )

514.判断故障时必须把发动机和变速箱看成一个整体，彻底研究各部件和液压系统( )将有助于判断和分析故障原因。

513.特车泵的故障外表特征有工作反常、温度反常、响声反常、气味反常和( )等五种。

512.“有漏油、滴漏液、冒烟、刺漏液”等现象是属于特车泵故障外表特征中的( )。

511.柱塞泵润滑系统均为连续压力油式( )。分别采用3/8”齿轮油泵和1”齿轮油泵。

510.柱塞泵润滑系统包括动力端润滑系统和液力端润滑系统，( )。

509.安全阀属于( )，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。

508.安全阀是启闭件，受外力作用下处于( )，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。

507.液力端主要由泵头体、凡尔总成、凡尔座、柱塞、缸套、拉杆及( )等组成。

506.机座油池内一般还设有磁性棒，以清理润滑油内的( )。

505.连杆是动力端曲柄连杆机构中连接曲轴和( )的部件。