始发人工检查一辆作业指导书P70人工检一辆作业内容高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥20

作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中车轮及车钩质量标准：钩提杆座无裂损，螺母无丢失； ( )无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定；互钩差不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。

作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车轮各梁摇枕制动梁检查顺序：交叉支撑装置左半部→侧架内侧→内侧枕簧→旁承→侧梁→横梁→中梁→枕梁→防火板→地板→脱轨自动制动装置→主管法兰及螺栓、卡子及螺栓→( )法兰及螺栓、卡子及螺栓。

G70K车钩缓冲及各梁检查顺序 ：钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→从板→前从板座→( )。

作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中侧架车轮及闸瓦质量标准 ：辐板孔边缘径向无裂纹，( )裂纹不超限；轮辋无破损；闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。

作业指导书P70人工检查一辆作业内容中16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置( )mm。

DAB型集成制动装置：缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（( )）内。

运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报( )货车主管部门核备。

铁路货车运行安全监控系统( )自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收。

铁路货车运行安全监控系统管理制度、表报台账、( )配备、作业条件等符合运用要求。

转向架内、外端固定及游动杠杆、上拉杆、固定杠杆支点及座、( )杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。