人机分工检查方式指按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准( )进行的列车技术检查。

P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:互钩差不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无破损、三态作用试验良好

P70型棚车始发列车一辆作业质量标准:防火板无脱落、丢失；制动主管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无松动

P70型棚车始发列车一辆作业检查顺序:上拉杆及吊架→车号自动识别标签→主管、卡子及螺栓→侧梁→中梁→横梁→地板

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:制动阀中间体吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩无丢失

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:拉环圆销无丢失, 拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场须处理）

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:空重车自动调整装置限压阀无破损、丢失，横跨梁无折断、螺母及开口销无丢失

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:缓解阀拉杆无裂损、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:滚动轴承无甩油，外圈无破损，轴端螺栓无松动、丢失，前盖无丢失

NX70A型平车始发列车一辆作业质量标准:各梁缸阀及管路质量标准：铁路货车车号自动识别标签无破损