配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、( )。

列检作业场等级分为( )、( )。

非司机侧检车员确认两车钩连结状态良好、车钩处于( )。遇下作用式车钩时，须将车钩防跳插销( )。

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车( )、铁路货车故障( )等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。

按规定负责重点物资运输及超限货物列车和( )的技术( )及车辆乘务等工作。

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行( )。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，( )时须采取相应的措施保证运用安全。

始发列车一列作业指导书中，开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把，使钩锁( )抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当放下钩提杆并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的( )上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，则为开锁位置作用良好。然后，将推动钩舌至闭锁位置（钩锁应自由落下）。

按照始发列车一辆车技术作业过程进行车辆检查。采取“( )、( )、( )”分面包转向架检查方法。

列检值班员接到车站作业通知后，及时将始发车次、编组辆数、( )、( )、( )时分等有关事项做好记录

车辆处负责铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站的( )和( )。

始发列车一列作业指导书中，非司机侧检车员先开启机车( )折角塞门，司机侧检车员再缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，防止发生紧急( )。