TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为( )km。

列检值班室面积满足( )安装需要，设综合控制操作台，正前方安装显示列检作业进度、作业线路监控、设备状态等大屏幕显示器。

须配备数据库服务器、传输服务器、应用服务器及网络通信设备，满足( )的需要，并具有一定的冗余量和可扩展性。

列检作业场须配备( )等信息系统。

列检作业场应设空气压缩机房，满足列车制动机试验最大用风量需要，并具备( )的功能。

列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装( )和( )。

作业线路间及线群外侧（距线路中心( )m）应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高，宽度( )m左右，长度应铺至两端脱轨器所在位置，并具备良好的排水条件

列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用( )，满足故障修理需要。

在编组站的车场及相应的车站，根据列车运行图中编制的到达解体列车（以下简称到达列车）、编组始发列车（以下简称始发列车）、中转列车的数量，同时按照( )等合理设置。

跨铁路局集团公司运行超过1000km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点，按铁路总公司的规定执行，或由编组始发的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据( )、( )、( )和( )等拟定，报铁路总公司机辆部批准后实施。

列检作业场昼夜作业量差异较大时，应合理安排( )、( )。