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铁路货车新技术运用考核前，研发、设计、制造单位须提供有关( )，明确新技术在运用考核期内的检查范围和质量标准、有关( )等。
设有国境站技术交接作业场的铁路局集团公司，要根据《国际联运货车使用规则》、本规程和相关协定，组织制定有关劳动组织办法、( )、( )、( )、发现故障处置规定、相关台账记录格式及填写标准等。
国际联运的中方铁路货车还须符合( )中“车辆的技术要求”的规定及中方与外方铁路间相关协定的( )。
车辆段应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和解除备用( )、( )、( )等项内容进行登记。
铁路货车转为路用铁路货车和路用铁路货车收回时，( )按规定在《运用车转变记录》( )上签字。
路用铁路货车( )时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由( )负责修理，修理费用由使用单位承担。
预制梁运输车组卸车后，将专用车钩缓冲停止器平放于( )的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将( )的所有通用车钩缓冲停止器拆除。
预制梁运输车组装车前，发现( )、( )和( )配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车：车辆乘务人员须是铁路总公司所属企业的车辆检修、运用从业人员，须具备专列运输途中( )、( )、电气设备维护、( )及故障处理等能力。
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车：运用时须安排车辆乘务人员，负责( )、( )及( )铁路长大货物车技术状况的检查，随车监视铁路长大货物车运行状况。
