CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。

HXD1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。（ ）

HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。( )

HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。（ ）

HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。（ ）

HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。( )

HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。（ ）

HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。（ ）

HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。( )

HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路（ ）

HXD1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能。（ ）