法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。（ ）

HXD1电力机车牵引通风机由（ ）上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。

HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（ ）悬挂。

HXD1电力机车基础制动采用（ ）制动。

CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。

列车管控制模块BPCP相当于DK1制动机中的( )。

CCB-Ⅱl制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（ ）。

在设置CCB-II制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过( ) kPa。

大闸从运转位推至抑制位,列车管( )。

在正常情况下,要缓解弹停装置,只需( )。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时,作用为( )。