HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过（ ）个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。

BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。（ ）

机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解。( )

CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA。( )

和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。( )

小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。( )

移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。( )

机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。（ ）

20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0-350kPa。( )

在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。( )

和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。( )