25.飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是:

好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于飞机转弯时坡度增大倾向的单选题。 ### 题目分析 题目询问的是飞机在转弯过程中，坡度有继续增大倾向的原因。为了解答这个问题，我们需要理解飞机转弯时的力学原理，特别是转弯过程中升力和阻力的变化情况。 ### 选项分析 **A: 转弯外侧阻力比内侧的大** 阻力是阻碍物体运动的力。在飞机转弯时，如果外侧阻力大于内侧阻力，这通常会导致飞机减速，而不是坡度增大。因此，这个选项与题目描述的现象不符。 **B: 转弯外侧升力比内侧的大** 升力是使飞机保持空中的力。当飞机转弯时，由于机翼的形状和空气动力学原理，外侧机翼相对于来流的速度会增加，导致外侧机翼产生的升力增大。这种升力的不平衡会导致飞机产生向外的倾斜力矩，从而使坡度增大。这个选项与题目描述的现象一致。 **C: 转弯外侧阻力比内侧的小** 如果外侧阻力比内侧小，这通常会导致飞机在转弯时更容易保持速度，但同样不会导致坡度增大。因此，这个选项也不符合题目描述的现象。 ### 结论 综上所述，飞机转弯时坡度有继续增大的倾向，原因是转弯外侧升力比内侧的大。这种升力的不平衡产生了向外的倾斜力矩，导致飞机坡度增大。因此，正确答案是 **B**。 希望这个解析能帮助你更好地理解这个问题！如果你还有其他疑问，随时告诉我。