101.下列属于对无人机驾驶员训练要求的是:

这道题考查的是无人机驾驶员训练大纲中关于**模拟飞行训练**的具体课时和内容要求。根据中国民用航空局（CAAC）及相关行业协会发布的《民用无人机驾驶员管理规定》及训练标准，我们可以对各个选项进行分析： 1. **分析选项 A**： * **内容**：在模拟器实施应急飞行程序操作（包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等）。 * **时长**：不少于 3 小时。 * **解析**：这是正确的。法规明确要求无人机驾驶员必须在模拟环境中进行应急程序训练，以确保在真实遇到突发状况时能正确处置。对于多数类别的无人机驾驶员（如视距内驾驶员、超视距驾驶员等），模拟器应急程序训练通常有明确的最低时长要求，3小时是常见的标准配置之一（具体时长可能随执照等级略有差异，但“应急程序”是核心考点）。 2. **分析选项 B**： * **内容**：在模拟器实施正常飞行程序指挥。 * **时长**：不少于 3 小时。 * **解析**：虽然模拟器训练也包含正常飞行程序，但通常**正常飞行程序的模拟训练时长要求往往高于应急程序**，或者与实飞训练结合考核。更重要的是，在标准的训练大纲对比中，**应急程序**是模拟器训练区别于实飞训练的最关键、最强制性的部分，且选项A的描述更符合典型考题中对“模拟器主要用途（高危、高成本场景）”的定义。此外，部分标准中模拟器总时长可能要求更多（如4小时或更多），单纯说“正常程序不少于3小时”不如选项A准确对应特定的应急训练模块要求。 3. **分析选项 C**： * **内容**：在实物训练系统（即真机实飞）实施正常飞行程序指挥。 * **时长**：不少于 10 小时。 * **解析**：这个时长描述不准确。对于不同等级的无人机驾驶员，实飞训练时长要求不同。例如，视距内驾驶员的实飞训练时间通常少于10小时（可能为4-6小时左右），而超视距驾驶员或教员的要求会更高。因此，“不少于10小时”不是一个通用的、针对所有“无人机驾驶员”的标准底线要求，且题目问的是典型的训练要求特征，A选项的应急模拟训练更具代表性且符合规范描述。 **总结：** 选项 A 准确描述了无人机驾驶员训练中关于**模拟器应急程序操作**的核心要求，包括具体的故障类型和标准的最低时长（3小时），符合相关训练规范。 因此，正确答案是 **A**。