×
单选题
319.JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A
50~170
B
280~340
C
420
答案解析
正确答案：B
题目纠错
2025年铁路机车司机计算机考试（机考）DF8B内燃机车专业题库
相关题目
单选题
96.磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机( ) )连线断路。
单选题
95.运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器( ) )烧损。
单选题
94.东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为( ) )左右。
单选题
93.主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈流过的电流达到0. 5A时动作,其常闭触点断开切断( ) )线圈电路,柴油机卸载。
单选题
92.在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过( ) )时,自动转入固定发电工况。
单选题
91.使用电阻制动时,客运机车速度不应超过( ) )。
单选题
90.电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为80km/h时,制动电流不准超过( ) )。
单选题
89.蓄电池严重亏电启动柴油机,可根据柴油机发火顺序甩掉( ) )缸后进行启机。
单选题
88.当柴油机曲轴箱压力达到( ) )Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导通,使4ZJ得电动作。
单选题
87.闭合5K,QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是( ) )。
