73.柴油机转速试验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( ) )。

341.JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。( )

340.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )

339.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )

338.JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。( )

337.JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。( )

336.JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

335.JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。( )

334.局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。( )

333.JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

332.JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。( )