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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障,按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点( )分钟以上”,该事故为一般 E 类责任运营事故,由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。
2015年3月24日起实施的《上海轨道交通记点系统使用管理规定》中规定,以下( )情况,除记点系统自动记录列车进出站时刻外,车站值班员需在车站生产日志上人工记录列车到发点,并向邻站报点。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定以下属于列车由出【入】场线回库的联控岗位的是( )。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人( )。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,呼叫人呼叫被呼叫人时,如连续呼叫两次,被呼叫人仍未复诵应答,则不再进行呼叫。( )
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,运营期间区间有人员下线作业时,应由( )进行联控。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,当单列车临时发起问路式联控时,由司机主动向( )确认当前问路式联控对象。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车调车作业的联控作业中,相关联控岗位包括( )。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车由出【入】场线进入正线的联控作业中,相关联控岗位包括( )。
2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,列车由出【入】场线进入正线时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,应由( )进行联控。
