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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，发车手信号的定义为表示调车进路【含防护进路】准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。（ ）
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，发车手信号的收回时机是（ ）。
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，手信号的适用范围为（ ）。
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，手信号作业标准中，旗信号应能显示（ ）颜色。
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，手信号灯应能正确显示红色、绿色、黄色/白色三种稳定色光。（ ）
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，凡昼间持有手信号旗的行车人员，在未显示手信号时，应（ ）。
2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，上海轨道交通手信号是行车人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。（ ）
2022年11月10日起实施的《申通地铁集团站台门使用管理规范》中规定，需对站台门进行弃用时，车站应增加站台监护人员配置，每节车厢至少设置（ ） 名站台监护人员。车站值班员确认人员到位后向运营调度员申请，由运营调度员发布弃用命令。
2022年11月10日起实施的《申通地铁集团站台门使用管理规范》中规定，站台门发生故障时应优先通过（ ），无效后再进行后续处置。
2022年11月10日起实施的《申通地铁集团站台门使用管理规范》中规定，站台门发生打火星时，车站值班员/多职能队员/列车司机应将情况汇报运营调度员。当现场有明火时，车站应组织人员采取应急扑救措施。（ ）
