相关题目
发生地震时，列车司机（多职能列控）应加强瞭望，重点关注预警期间线路运营条件、列车车况及晃动情况等，发现异常情况应立即（ ）；
发生地震时，车站应及时加强现场巡视检查，通过车站广播系统向乘客动态播报险情、灾情信息，做好出行安全宣传与提示，并适时提高信息播报频次；当灾情导致乘客伤亡或需要救援时，车站应及时做好受伤乘客的先期救助工作，并视情通知医疗、消防等部门支援；
发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑：当 6≤地震烈度＜7 时，必要时扣停进入受影响区段的列车，（ ）；
发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑，限速要求为：当地震烈度≥7 或行车关键设备损坏的，应组织在站列车清客后退出运营，确保安全的条件下组织区间列车运行至就近车站清客后退出运营，列车运行速度不应超过（ ）km/h；
发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑，限速要求为：当 6≤地震烈度＜7 时，应组织相关列车限速运行，运行速度不应超过 （ ）km/h，必要时扣停进入受影响区段的列车，组织退回发车站；
发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑，限速要求为：当 5≤地震烈度＜6 时，应组织司机（多职能列控）、车站进一步加强安全瞭望、运行监控，加强行车相关设施设备及受影响情况检查，必要时采取紧急措施，确保行车安全；
发生地震及地质灾害事件时，当灾情险情影响行车安全时，司机（多职能列控）、车站应立即采取（ ）等安全防护措施，确保行车安全，并报 OCC；
发生电梯关人事件，值班员在接到乘客报警信号后应向公司调度报修，并告知乘客，保持冷静，耐心等待（ ）到场解救，不应擅自强行扒开电梯厅门、轿门进行逃生；
司机发现非站台开门侧车门错误开启后，按压错开门侧关门按钮关闭车门，并将事件（）汇报运营调度员。司机应确认车门完全关闭，车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门
司机、车站工作人员检查完未发现乘客跌落，双方在司机报单上共同签字确认（ ），司机和车站值班员向运营调度员报告。运营调度员安排列车恢复运行。
