×
简答题
55.防止联锁失效的关键?(《高速铁路信号维护规则》业务管理部分)
答案解析
正确答案：(1)防止联锁试验不彻底,造成的联锁失效;(2)防止尚未纳入联锁的设备与既有联锁设备连接,造成的道岔错误移动、信号错误开放;(3)防止道岔配线错误,造成道岔错误表示;(4)防止挤切销非正常折断,造成道岔机械锁闭失效;(5)防止信号电缆绝缘不良,造成接线、混线;(6)防止室内外设备状态(位置)表示不一致;(7)防止电源对地漏流超标;(8)防止轨道电路调整不当导致分路残压超标;(9)防止分路不良管理制度不落实,造成联锁失效;(10)防止软件(数据)版本不一致或错误使用,造成联锁失效。
题目纠错
相关题目
单选题
54.在联锁关系中什么是敌对进路?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
53.联锁设备必须符合什么原则?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
52.计算机联锁的电务维护设备应具有什么功能?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
51.当道岔区段有车占用时,该区段能否转换?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
50.信号集中监测系统监测范围是什么?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
49.信号集中监测系统报警分为哪几类?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
48.信号集中监测系统共有哪三种功能?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
47.ZPW-2000A轨道电路电气调谐区长度是多少?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
46.电气化区段轨道电路设置扼流变压器的主要作用是什么?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
单选题
45.ZPW-2000A 轨道电路区段的补偿电容值为多少?(《高速铁路信号维护规则》技术标准部分)
