ISCS系统中报警信息有几种颜色（）。

通风系统火灾工况的启动/复位可在IBP上进行操作。

通风系统是实现通风功能，包括进风口、排风口、送风管道、风机、过滤器、控制系统以及其他附属设备在内的一整套装置。标准地下车站通风系统由大系统、小系统、隧道通风系统组成，高架车站无小系统、隧道通风系统。

环控系统指车站、区间、场段、变电所与通风系统、空调系统、 防火卷帘门系统关联的设施设备及系统。

消防水给水系统由水源/消防水池、消防水泵、管道、阀门、消火栓、水泵接合器组成，包括消火栓、水喷淋、细水雾。主要用于将市政消防用水供给至车站消火栓、水喷淋系统消防设施用水。

发生进站大客流时，如运输能力充足，但站厅购票乘客持续增加，应根据现场客流情况要求乘客使用移动支付方式进站乘车。

站控分为一级站控、二级站控和三级站控。车站依据“由下至上（高架站由上至下），由内至外”的原则，可根据现场需要同时采取多种办法进行客流控制。

二级站控由当班值班站长决定实施后，并将相应实施情况上报行车调度并逐级上报信息可安排本站人员（含保洁、保安、安检）及轨道公安协助工作，必要时请求增援。

车站内发生突发状况，造成车站滞留大量乘客，需要紧急疏散时，车站组织实施疏散，并将实施情况报服务热线、运营部。

发生进站大客流时，如运输能力充足，各站根据车站实际情况，通过安排人员、车站广播引导、摆放运营服务设施的方式进行疏导，避免造成客流交叉和拥堵，组织乘客安全有序、快速通过安检进站，视现场客流情况增加安检通过效率。

大量乘客涌入车站，造成车站自动售票机及安检能力不足时，车站根据客流增长趋势，适时启动车站大客流应急处置预案。