运营安全事故划分为（）。

启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续15分钟后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

各站发生大客流时，要通过 SC、车站 CCTV 对本站客流进行数据及现场监测，并加强各出入口及站外巡查监测。

突发性大客流主要指车站或列车突然出现不可预见性的客流集中增涨，造成车站、列车拥挤。

若换乘站出现出站大客流情况，发生大客流的线路车站协调非大客流线路车站进行换乘客流控制，减少大客流线路车站的疏散压力。

扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1 米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。

车站在设计客流流向时，要按照“左行原则”和“防止客流对冲”的原则。

两只手上只能佩戴一枚戒指，戒指仅能佩戴于无名指或食指上，戒指最宽处不大于5毫米。

HMI上显示列车运行方向的箭头表示为黄色，表示该列车采用的驾驶模式为ATP-CBTC。

CBTC模式下，车站实地查看正线信号机均显示蓝灯。

计轴出现白色光带，车站应操作“区故解”消除故障现象。