项目施工组织设计编制完成后7日内，项目安全总监组织，设备工程师、安全工程师、建造工程师配合，编制项目消防专项方案，报项目经理审批。

盾构在穿越重要房屋、构筑物如既有地铁线路、铁路等时，确保避免造成地面超限，危及建筑物安全，必须遵循( )的原则

( )是隧道施工期地质超前预报方法中最直接的方法。

以下隧道内施工安全控制要点中，错误的是 ( )

浅埋段不宜采用的开挖方法是 ( ) 。

隧道开挖超过 ( ) m 后，隧道内外需安装通信设备保证洞内外通信畅通。

盾构机与始发托架接触处应焊接 ( ) 装置，以防止盾构始发阶段由于盾构机刀盘受到土体的反力而发生盾体 的滚动。

盾构掘进过程中，通过调整各油缸千斤顶的油压来控制 盾构机的掘进姿态，但必须保持盾构机处于抬头姿态，盾构 机的水平和垂直姿态应控制在隧道轴线的 ( ) mm 内。

开仓换刀在 ( ) 情况下，需重新制定方案确保安全 后，再进行进仓作业。

盾构距到达接收工作井 ( ) m 内，应调整掘进参数、开仓压力等参数。

临近铁路营业线的岩溶处理施工必须严格按照各铁路局集团公司管内营业线施工及安全管理细则规定办理相关手续，并与设备管理和运营单位签订( ) ，加强现场管理。