“三短声”表示（ ）。

为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于（ ）。

不论在撞入前是进车或者已采取倒车措施，撞入后，在不影响本船安全的情况下，都应首先（ ）被撞船。

船舶在大风浪中掉头是一项较为困难和危险的操作，一般来说从顶浪转向顺浪比较容易，而从顺浪转向顶浪比较困难和危险。空船尤甚。

船舶的纵摇摆幅除与纵摇周期、波浪周期有关外，还与船长、波长有关，但与船舶速度无关。

航行船舶预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，检查并保证各水密门良好并一律关闭拴紧。

航行船舶预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，（ ）不是检查的主要工作。

船舶的横摇摆幅除与最大波面角有关外，主要取决于横摇周期与波浪周期的（ ）。

长度长的船舶其纵摇周期比短的船舶要小。

船舶的横摇周期与船宽成正比

当船长与波长之比约为（ ）容易产生剧烈的拍底。