甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（ ）。

一般来说，（ ）河段受风时易产生较大风浪。

在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（ ）。

岸距要适当是指驾引人员以顺向为前提，同时以主流、缓流合理利用为依据来确定。

转向点与吊向点的概念虽然不同，在“点向结合”中描述的含义相同。

“点向结合”是指船舶航行是船位与航向相结合。

航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整（ ）来纠正偏航。

（ ）选择的正确与否，对船舶能否“落位”的关系较大。

“定向航行距离要拉得长“的优点是（ ）。①减少用舵次数；②提高航速；③简化操作过程；④充分利用流速。

落位的标准是（ ）。①航向与流向的夹角要适当；②离岸距离要适当；③定向航行距离拉得越长越好；④定向航行距离要尽量拉长。

“落位”是指驾驶员根据（ ），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。