紧急广播不得采用循环播放模式。

CCTV四分屏序号显示站台位置画面，是按照司机立岗处到站台距离（ ）分布（如④号屏显示最远端站台位置）。

展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动，为（）信号。

站台作业确认空隙安全时，持续保持观察空隙状态,确认空 隙安全手指口呼须保持（ ）秒。

关门时应一次性按压到底并保持（ ）秒及以上，直至车门、站台门动作后方可松手。

车门、站台门保持开启状态不少于（ ）秒，保证下车客流，下车大客流停止后可关门。

因客流量大、乘客扒门、夹人夹物等原因导致列车在站停站时分增晚（ ）秒以上时，动车后及时向行调说明情况。

末班车在始发站以时刻表发车时间作为关门作业时间，在其他站当 DTI/TDT 倒计时（ ）秒时，根据乘客上下情况，适时掌握关门时机。

末班车在始发站以（ ）作为关门作业时间。

当有两人清客时，显示位置大约在（ ）号站台门附近，司机手指口呼确认最接近本端司机室车站人员“好了”信号。

若司机室侧门打不开无法上站台立岗时，报行调通知（ ）配合站台作业，站台岗负责确认站台门开启和关门后确认空隙安全及站台安全。