列车出场到达转换轨或列车折返完毕至站台，司机需确认列车广播为手动动广播。

司机站台作业完毕进入司机室前，如发现站台人员显示紧急停车手信号，立即打（），报行调并按行调指令执行。

NRM式时先关站台门再关车门，转动钥匙至“关门”位，待关闭且锁紧指示灯显示绿色后钥匙转到“（ ）”位，再关车门。

扭头手指确认（ ）亮，呼：车门关好。

CCTV四分屏序号显示站台位置画面，是按照司机立岗处到站台距离（ ）分布（如④号屏显示最远端站台位置）。

展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动，为（）信号。

站台作业确认空隙安全时，持续保持观察空隙状态,确认空 隙安全手指口呼须保持（ ）秒。

关门时应一次性按压到底并保持（ ）秒及以上，直至车门、站台门动作后方可松手。

车门、站台门保持开启状态不少于（ ）秒，保证下车客流，下车大客流停止后可关门。

因客流量大、乘客扒门、夹人夹物等原因导致列车在站停站时分增晚（ ）秒以上时，动车后及时向行调说明情况。

末班车在始发站以时刻表发车时间作为关门作业时间，在其他站当 DTI/TDT 倒计时（ ）秒时，根据乘客上下情况，适时掌握关门时机。