多选题
属于山体滑坡乘务现场处置方案的是()。
A
列车异常抖动/异响乘务现场处置方案
B
接触网异物侵限乘务现场处置方案
C
恶劣天气乘务现场处置方案
D
区间清客/疏散乘务现场处置方案—非紧急疏散
E
区间清客/疏散乘务现场处置方案—紧急疏散
答案解析
正确答案:DE
解析:
区间清客/疏散乘务现场处置方案—非紧急疏散
区间清客/疏散乘务现场处置方案—紧急疏散
题目纠错
机车2307班练习题非简答部分
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单选题
脚踏泵位于()。
单选题
正常情况下,按压升弓按钮,则()。
单选题
列车受电弓工作电压范围()。
单选题
列车受电弓额定电压()。
单选题
若总风压力小于(),参见受电弓辅助空压机启动。
单选题
总风压力≥()方可升弓。
单选题
主风管阀用于连接联挂车辆间的主风缸气路,主风管阀位于()的下部,车钩联挂好后,阀自动打开,因此车辆间的气路自动联通,当车辆解钩时,自动关断。
单选题
在司机室按下()实施自动解钩。解钩以后,进行试拉,车钩分离则解钩成功。
单选题
()可以自动实现列车内单元之间的机械连接和风管连接,电气连接只能手动。
单选题
车钩是用来连接列车中各车辆并使之彼此保待一定的距离,传递列车的()。
