列车库内动车需大于（ ）KM/H小于（ ）KM/H运行。

当收到故障列车接近停车点10米时，须限速（）运行，且随时做好停车准备。

运行中，加强瞭望，使用800M手持台与故障列车司机不间断地联系，10秒联控一次，联控用语：“进路安全，限速XX”，（）次未有应答，救援列车司机应立即采取停车措施。

救援列车清客：到达指定车站清客，播放两次清客广播，关闭客室照明，（----分钟内未能清客完毕，得到行调批准，车站人员派人添乘，可以带客前往救援）。

救援列车确认凭证：与故障司机确认具备动车条件，将救援模式开关打到“（）”位，接故障车司机动车指令后动车。

救援列车再度停：合（），限速5km/h距故障车3米处一度停车，确认具备连挂条件。

救援列车以（）模式运行至落码停车后，汇报行调申请切除ATC/VOBC。

担当电客车救援任务的工程车须双机重联，工程车连挂电客车后运行限速 （）。

运营期间应采用电客车进行救援，连挂完成后发车时应与前方列车保持一站一区间间隔；两列车均为空车时推进运行限速（）

救援列车应距被救援列车 20m 外停车，以（）速度接近故障车。

司机在进行故障处置过程中，按要求设置（ ）。