移动闭塞一般采用（ ）和无线定位技术来实现。

整侧车门（或连续多个车门）无法关闭处置正确的是（）。

（）车门无法打开，如果下一站仍无法打开则（）车门后继续运营。

一个车门无法打开，如果（）仍无法打开则（）车门后继续运营。

一节车门无法打开故障处置，打开司机室电气屏柜，将“（）”开关打到“网络控制”位，重新开门一次，车门打开后（）。

一节车门无法打开故障处置时，进入客室打开电气柜断、合一次（），返回司机室后再尝试开门一次，若车门打开则恢复（），继续运营。

整侧车门（或连续多个车门）无法打开处置中无需操作的是（）。

整侧车门（或连续多个车门）无法打开处置中正确的是（）。

（）单个或多个车门状态图标打叉/问号/显红/障碍物检测/紧急解锁，重新开、关门 1次（紧急解锁无需重新开关门），若故障消除继续运营，若故障无法消除则（）该车门后继续运营。

若故障车门与正常的车门状态不一致或因其他原因导致无法 通过（）查看故障车门状态,则进入客室打开 电气柜断、合一次门控器断路器（） 、，重新开、关门 1 次，若恢复正常，继续运营终点站退出服务，若故障无法消除，则就近清客,退出服务。

车辆故障类主要指：故障指南里面描述的（）、（）、（）、辅助类等，造成车门无法打开或关闭、列车无法动车、广播或辅助类设备失效。