列车车窗玻璃破损有放射性裂纹且漏风，发生在区间时，司机接报后，立即停车、抵达事发车厢引导乘客远离故障车窗、返回司机室将 CCTV 调至事发车厢、根据 OCC 行调命令限速 （）km/h 维持进站，到站后播清客广播、配合车站清客回场。

无线通信正常条件下，电客车停稳并停在停车窗以内，车门、站台门不联动。按压开门/关门按钮，并保持（） 秒钟直到站台门打开/关闭。 如果站台门仍未打开/关闭，通过（）使能钥匙人工打开/关闭站台门。

无线通信正常条件下，电客车停稳并停在停车窗以内，车门、站台门不联动。按压（）按钮，并保持 3-5 秒钟直到站台门打开/关闭。 如果站台门仍未打开/关闭，通过（）使能钥匙人工打开/关闭站台门。

2020 年 5 月 29 日 2 号线 00313 次江头下行车门故障事件中错误将切除车门图标误判为解锁图标进行处置不足有（）。

断、合司机室电气柜（）司机室广播主机上电断路器，重启（）、广播控制盒若自动广播下一站到站未恢复，设置半自动广播后离站。打开司机室左下方柜子，将应急广播旋钮打至合位，10秒后使用人工广播。维持到终点站退出服务。

若两侧远光灯故障，将前照灯开关旋钮打至“近光”位后再打至“远光”位，无效则断、合司机室电气屏柜外部照明控制断路器（）和外部照明供电断路器（），故障消除则继续运营。

车辆屏黑屏，需要操作的断合的开关有（）。

车辆屏黑屏，需要操作的断合的开关有（）。

车辆屏黑屏，需要操作的断合的开关不包括（）。

合两（）车客室电气柜内（），重新激活列车，若重新激活，等待救援，并在下一站在激活端按压开门按钮，打开车门清客，若无法重新激活，等待救援，并在下一站手动解锁车门清客。

救援模式开关旋至“联挂模式 ” 位 时 列 车 自 动 限 速（）km/h，旋至“救援模式”位时列车自动限速（）km/h。