1号线湖滨东路停车Ⅱ线目的地码为：（ ）

在进行端洗时，司机停车对位不准确时会有蜂鸣器报警声，不得进行端洗操作，司机应与洗车机值班人员联系，调整车位进行端洗或直接将车开走。

在进行端洗时，列车两端司机室雨刷/喷淋开关转至“中停位”位；

列车在车场内行驶时,司机应做到瞭望不间断，有人员在前方线路上行走时，应鸣笛警示并随时减速停车；过平交道口、库门口应在一度停车牌前一度停车手指口呼道口安全，确认库门开启未侵限具备通行条件后，方可鸣电笛通过。

列车在车场内行驶时,车场库外限速25KM/H。司机应认真确认进路中每副道岔的开通位置，并进行相应的手指口呼道岔直股/道岔侧股（列车方式办理回库，蓝灯视为无效不需要手指口呼确认）。核对线路排列进路是否正确。

列车头部越过禁止信号后，按照当前驾驶模式允许速度及线路限速要求恢复正常速度运行。

遇列车进站、曲线区段、瞭望条件不良等情况应适当减速，并加强前方线路瞭望。司机若发现线路设备有异常情况（包括邻线）但不影响列车正常通过时，司机应向行车调度员汇报相关情况，在得到行车调度员的许可后，按行车调度员指示运行，通过该区段。

车辆屏与信号屏显示时间是否一致，若显示错误或显示时间误差超过10秒时，报行调，按行调指令执行。

接行调命令或列车在非投入运营站无跳停图标需临时停车的，司机自行将门模式转AM位避免到站停车后车门站台门自动打开。

整备作业漏检、错检的危害：导致整备作业中对于列车的设施设备状态检查不到位，列车带故障上线。

列车正线整备作业标准时间为 10分钟，内容包括：司机室、客室、静态测试、车门、广播、牵引/制动测试。