规范操作∶要求列车司机严格按照（）操纵列车，按照故障处理指南进行应急处置，确保列车运行安全。

引导进路只能在站控/紧急站控时应用，由人工确认引导进路对应区域空闲（引导进路、超限区段等）

当MCS模式可用时RM自动升级MCS。

计算机联锁：以计算机技术为核心,采用通信技术、可靠性与容错技术以及“故障一安全”技术实现车站联锁要求的实时控制系统。

在中央控制室，采用大屏幕显示屏显示全线的线路、车站、车辆段、停车场布局的全景及本线与相关线路联络线的相关信息。

安装在列车上的车载 ATP 设备主要包括：车载控制器、司机显示单元、编码里程计、信标天线。

徒手信号中，紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次表示：试拉信号。

音响信号中，一长三断表示：警报信号。

展开的黄色信号旗无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次是减速手信号。

在地铁线路的两条钢轨之间安装有许许多多的黄色小匣子，它们的名字叫着“计轴器”。

“故障导向安全是信号设计的基本原则。