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《铁路技术管理规程》车辆按用途分为（ ）、（ ）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
《铁路技术管理规程》普速部分第362条规定，动车组列车由（ ）确认旅客上下完毕后，通知（ ）关闭车门；列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。
《旅客列车发生锂电池设备冒烟、起火应急处置预案》迅速扑救：如含锂电池设备滑入（ ）等处所，且无法取出时，严禁擅自改变座席当前状态，及时通知相关工作人员处置，防止擅自操作造成挤压，引起含锂电池设备起火冒烟等情况。
《旅客列车发生锂电池设备冒烟、起火应急处置预案》迅速扑救：如疑似行李内的含锂电池设备起火，应首先进行（ ），灭火后通过问询旅客等形式确定为含锂电池设备且不再有燃迹象的，可视情况将含锂电池设备移出行李进行降温处置。
《旅客列车发生锂电池设备冒烟、起火应急处置预案》迅速扑救：使用（ ）、茶水、果汁等不可燃液体或水基型灭火器进行灭火处置，灭火后应持续用水或其他不可燃液体进行喷淋、浸湿降温。
《旅客列车发生锂电池设备冒烟、起火应急处置预案》断开设备：处于给其他设备充电的充电宝发生紧急情况时，应（ ）与其他设备的连接。
《旅客列车发生锂电池设备冒烟、起火应急处置预案》疏散旅客：旅客列车发现含锂电池设备发生起火冒烟等情况时，迅速有序（ ）周边旅客，加强宣传安抚。
《旅客列车渡海期间应急处置预案》人员落水：发现人员落水立即向其抛投（ ）并向渡轮客运工作人员报告，同时立即向驾驶台报告。
《旅客列车渡海期间应急处置预案》弃船逃生：“三乘”人员按照（ ）命令组织指挥列车工作人员协助组织旅客有序下车、有序弃船逃生。
《旅客列车渡海期间应急处置预案》弃船逃生：船长迅速用警铃或汽笛发出弃船信号，弃船信号为：（ ）连续一分钟。
