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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司暖车暖室工程管理办法》列车温度计设置位置：软卧悬挂于走廊包房一侧，（ ）、（ ）房间中间，每个包房内部拉门上方墙壁中部位置设置一个温度计，各房间位置统一；
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司暖车暖室工程管理办法》列车长在出库三乘检查时，重点对（ ）、（ ）检查，发现车内防寒、锅炉设备、（ ）等问题及时填写在《三乘检查记录》上，通知检车员，对不能及时修复的，终到向车辆段客车库客整场一体化办公室反馈。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速客车车底看守管理办法》客运看守人员分别在客车车底的首、中、尾部车厢进行看守，具体位置为：软卧车在（ ）铺位、硬卧车在（ ）下铺、软（硬）座车在车厢中部座席、餐车前台适当位置，看守负责人应在列车中部车厢适当位置。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速客车车底看守管理办法》客运乘务担当单位负责（ ），（ ），（ ），（ ）以及上下车人员的管控工作。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速客车车底看守管理办法》“封车作业”是指在（ ）间除外，本属客车内库停留车底采取“（ ）”的方式进行看守。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统重要信息报告制度》（二）信息直报。发生（ ）、一般非责任旅客伤、自然灾害未造成列车次生事故、（ ）、一般劳动安全事件、一般治安案件、行车设备故障、重要舆情信息、重要工作信息情况时，车站值班干部、列车长以（ ）形式向客运处主管安全处长、质监科长直报，原则上发生事件后不超过10分钟。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统重要信息报告制度》发生下列事故、事件、重要信息、重点工作，必须按规定程序和时限及时报告传递信息。（二）旅客伤亡事故、事件：2.站车发生（ ）或旅客（ ）事故、事件；
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统重要信息报告制度》发生下列事故、事件、重要信息、重点工作，必须按规定程序和时限及时报告传递信息。（二）旅客伤亡事故、事件：1.发生的责任旅客（ ）、（ ）、（ ）和非责任旅客死亡、重伤事故。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统重要信息报告制度》发生下列事故、事件、重要信息、重点工作，必须按规定程序和时限及时报告传递信息。（一）行车安全事故、事件：7.因接发车组织不力造成旅客列车晚点。动车组列车晚点超过（ ），Z字头列车晚点超过（ ），直通列车晚点超过（ ）。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司旅客列车办公通讯设备充电管理办法》 每组旅客列车车体配置接线板不得超过（ ），符合《家用和类似用途插头插座第2-5部分：转换器的特殊要求》、《家用和类似用途插头插座第2-7部分：延长线插座的特殊要求》规定，应标注“（ ）”强制认证标志。额定电压满足AC220V、额定功率满足1100W用电设备使用。严禁在电源接线板上再次连接电源接线板。
