空调温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季（）。

列车长按照实际情况，使用手持作业终端设备对担当列车沿途给水站给水情况登记。

动车组列车不进行给水量核对，如遇途中长时间（1小时以上）且大面积（短编组3辆及以上、长编组或重联5辆及以上）断水的，列前一给水站未给水，给水辆数均记做0。其他情况均视做按方案给水。

《旅客列车给水工作管理办法》（西铁客〔2023〕131号）规定，旅客列车给水站按照列车运行5-6小时或距离200-300公里的原则确定，给水站由国铁集团公布。

《旅客列车给水工作管理办法》（西铁客〔2023〕131号）规定，动车组列车车底连续套跑12小时以上的，中间（运行6小时前后）安排1次折返站全列满水。

《旅客列车给水工作管理办法》（西铁客〔2023〕131号）规定，动车组列车单程运行时间在14小时以上的，途中（运行7小时前后）安排1次全列满水。

《旅客列车给水工作管理办法》（西铁客〔2023〕131号）规定，动车组列车始发应保证辆辆满水。

高铁列车员由集团公司组织不少于120学时的安全、理论、西成专项脱产培训，站段组织不少于80学时的实作脱产培训。培训考试合格后，由集团公司颁发《铁路岗位培训电子证书》。

客运规章体系应做到分级负责、动态清理、定时公布。

站车应急广播播报应注重及时性和准确性，遇列车晚点，站车应通过广播向旅客致歉。

列车电子显示屏除显示车底自带内容外，可循环播放客服信息、禁烟宣传、站停提示、重点提醒、安全提示、文明出行等。